Η Κοινοπραξία Συγκοινωνιών Αττικής (ΚΣΑ), που ανέλαβε μέσω σύμβασης με τον ΟΑΣΑ τη λειτουργία 63 λεωφορειακών γραμμών, όφειλε να κυκλοφορεί 211 νέα λεωφορεία και κατάλληλες εγκαταστάσεις αμαξοστασίων.
Έναν χρόνο μετά τη σύμβαση, όμως, σύμφωνα με δημόσιες καταγγελίες φαίνεται να υπάρχουν σοβαρές αποκλίσεις από το αντικείμενο της σύμβασης: λειτουργούν λιγότερα οχήματα από τα συμφωνημένα, δεν υπάρχουν οι απαραίτητες εφεδρείες, χρησιμοποιούνται πρόχειροι χώροι αντί αμαξοστασίων, ενώ καταγγέλλονται παραβιάσεις της εργατικής νομοθεσίας, που θέτουν σε κίνδυνο οδηγούς και επιβάτες.
Η εκχώρηση άνω του 25% του συγκοινωνιακού έργου σε ιδιώτες, αντί να ενισχύσει τις δημόσιες συγκοινωνίες, οδηγεί σε αποδόμηση, ασυδοσία και επικίνδυνες συνθήκες για εργαζόμενους και επιβάτες.
Για αυτό, με Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων που κατέθεσα σήμερα στη Βουλή και συνυπογράφουν οι Ανεξάρτητοι Βουλευτές μέλη του Κινήματος Δημοκρατίας, ο αρμόδιος Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών καλείται να δώσει απαντήσεις και να καταθέσει στοιχεία για τα καταγγελλόμενα ζητήματα σχετικά με την εκπλήρωση του αντικειμένου και της τήρηση των όρων της Σύμβασης.
Καθώς οι υπηρεσίες αστικών συγκοινωνιών συνεχώς υποβαθμίζονται και τα κόστη συνεχώς αυξάνονται, απαιτείται λογοδοσία και διαφάνεια!