Το σοβαρό τροχαίο της 4ης Ιουλίου στη Βούλα, όπου τραυματίστηκαν 47 επιβάτες λεωφορείου της γραμμής 122, ανέδειξε με δραματικό τρόπο τα προβλήματα στις αστικές συγκοινωνίες.
Το όχημα ανήκε στον στόλο της Κοινοπραξίας Συγκοινωνιών Αττικής, η οποία ανέλαβε με συμβάσεις του ΟΑΣΑ τη λειτουργία 63 γραμμών.
Οι εργαζόμενοι της Κοινοπραξίας καταγγέλλουν εξαντλητικά ωράρια, διπλοβάρδιες 16 ωρών, απλήρωτα ρεπό και πλημμελή συντήρηση οχημάτων.
Επιπλέον, η έλλειψη συλλογικών συμβάσεων ενισχύει την εργοδοτική αυθαιρεσία, ενώ οι έλεγχοι του Υπουργείου και του ΟΑΣΑ είναι ανεπαρκείς.
Εξίσου πιεστικά είναι τα ωράρια εργασίας στην Ο.ΣΥ Α.Ε. και στην Ο.Α.Σ.Θ με βάρδιες έως και 30 ημέρες το μήνα λόγω ανεπαρκούς αριθμού οδηγών.
Με Ερώτηση που κατέθεσα σήμερα στη Βουλή και συνυπογράφουν οι Ανεξάρτητοι Βουλευτές μέλη του Κινήματος Δημοκρατίας, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών καλείται να παράσχει στοιχεία σχετικά με τις πραγματικές βάρδιες των οδηγών σε Αττική και Θεσσαλονίκη και να απαντήσει ποια μέτρα θα λάβει ώστε να σταματήσουν αυτές οι επικίνδυνες πρακτικές και να διασφαλιστεί η δημόσια ασφάλεια και η τήρηση της εργατικής νομοθεσίας.